Мастило

ВИМОГИ ДО МАСТИЛА

При технічному обслуговуванні проводитися обов’обов'язкова промивання і очищення корпусу підшипника і сальника з наступним наповненням їх новим мастилом. Для манжет застосовується різна мастило, яку рекомендує виробник побутової техніки, альо часто ці зразки коштують дуже багато, що не по кишені багатьом користувачам.

Не використовуйте автомобільні мастила, підбирайте більш в’язкі по консистенції: треба пам’ятати, що вода вимиває слабовязкую мастило з сальника і проникає у підшипниковий вузол.

Основні вимоги до якості матеріалів виглядають таким чином:

• стабільна водостійкість, щоб в процесі експлуатації машинки її не вимивало водою;
• щоб не роз’їдати гуму манжети, тім самим скорочуючи термін служби сальника, вона повинна бути неагресивною;
• хороша термостійкість — у процесі роботи нагріваються підшипники, особливо в режимі віджимання, коли барабан обертається на максимальних обертах;
• постійна консистенція не повинна змінюватися, щоб не випливати з місця застосування.

Неякісне мастило може зіпсувати всі ваші зусилля і через досить нетривалий час доведеться знову розбирати машину.

ВИБІР МАСТИЛА

Купувати мастило краще в спеціальних магазинах, де налагоджена реалізація запасних частин для пральних машин. Фахівці считают хорошою мастило на основі силікону — вона володіє пристойною водостійкістю, відповідає всім необхідним вимогам. На тюбику є такі параметри: водостійкість, в’в'язкість і максимальна температура використання.

При покупці зверніть увагу на Liqui Moly Silicon-Fett від німецької компанії, яка вважається лідером у виробництві мастильних речовин різного призначення. Густа силіконова змазка нагадує желе, зберігає еластичність гуми і пластика до +200 °С, випускається в тубах по 100 р. Вона коштує дорого, але зате і якість виправдовує всі витрати. Такого тюбика вам вистачить на весь час експлуатації машини автомат.

Варто звернути увагу і на Anderoll, її виробляє компанія, що випускає машинки Indesit. Розфасовка йде в баночки по 100 р. або в одноразові шприци, що містять дві дози.

Якщо ви заощадите на покупці, то втратите гроші на ремонті: неякісне мастило для сальников швидко вымоется з сайту підшипників, почнуться сторонні шум або скрип в пральній машині.

ПРАВИЛЬНИЙ АЛГОРИТМ ДІЙ

Після повного демонтажу машини, приступаємо до мастила сальника —наносимо її рівномірно по всій площі зовнішнього контуру манжети. Після цього вставляємо сальник на робоче місце і акуратно змащуємо його внутрішню частину.

Як бачите, процес досить нескладний, але виконувати його треба повільно і обережно, щоб не пошкодити крихку металеву вставку. Після закінчення мастила приступаємо до складання пральної машинки.

При необхідності термінової заміни сальників із-за пошкодження або зношення їх корпусу проводитися аналогічний демонтаж агрегату для прання в такій послідовності:

• знімаємо верхню кришку, прибираємо задні і передні панелі;
• від’єднуємо проводку, патрубки та кріпильні деталі від бака, щоб вийняти його назовні;
• розбираємо бак на дві частини, щоб відкрити доступ до сайту підшипників.

Розбирання можете зробити самостійно, але в перший раз краще все-таки запросити майстра сервісного центру — він всі маніпуляції зробить швидко і з гарантією. Для тих, хто впевнений у своїх силах, у допомогу докладаємо наступне відео, де майстер роз’яснює всі нюанси правильного встановлення сальника.